Хорошая машина — та, что полностью соответствует потребностям водителя. Для поездок по городу подойдет автомобиль с небольшим расходом топлива. Для трассы — управляемый с турбированным двигателем. Для бездорожья — что-то с высоким клиренсом и большими колесами.
Новый «Москвич 3» — современный городской кроссовер. Он подойдет как для поездок по городу, так и для длинных путешествий. Расскажем, как устроен автомобиль, какие фишки и опции в нем есть и что делает его универсальным.
Мощный двигатель и хорошая проходимость
Городские автомобили не очень комфортно чувствуют себя на трассе и бездорожье из-за маленького клиренса и маломощных двигателей. Водители внедорожников в городе сталкиваются с большим расходом и сложностями с парковкой. Чтобы чувствовать себя комфортно и там, и там нужна универсальная машина.
Новый «Москвич» — как раз такой. Благодаря турбированному двигателю объемом в 1,5 л и вариатору автомобиль одинаково комфортно управляется как на трассе, так и в городе. Расход топлива тоже небольшой — всего 6,6 л, что сравнимо с небольшими городскими авто. Еще один плюс — у «Москвича» высокий клиренс 170 мм и 17-дюймовые колеса. Это позволит без особых проблем ездить по грунтовым дорогам и загородным дорогам.
Комфортный салон
Если вы много времени проводите в автомобиле — часто стоите в пробках, каждый день ездите на работу, отвозите ребенка на занятия или просто любите путешествовать на машине, — вам нужен комфортный салон. Никому не будет приятно, если спустя 30 минут в поездке заболит спина и затечет шея.
Просторный и эргономичный салон «Москвича» позволит водителю и пассажирам путешествовать с комфортом. Неважно, сколько времени вы проведете в авто, 15 минут, пока едете за продуктами в ближайший гипермаркет, или три часа по пути на дачу, — вам будет одинаково удобно.
Автомобиль можно полностью настроить под себя: руль корректируется по высоте, водительское кресло регулируется по шести направлениям, а пассажирское — по четырем. Для поддержания комфортной температуры в Москвиче есть подогрев передних сидений и климат-контроль с отдельными воздуховодами для пассажиров сзади. Также у заднего ряда есть собственный подлокотник и USB.
Удобное управление
Есть автомобили, которые просто приятно водить. «Москвич» — один из таких. Благодаря современным ассистентам и продвинутой системе мультимедиа машиной комфортно управлять.
В новый «Москвич» установлена цифровая приборная панель с дисплеем диагональю 10,25 дюйма и мультимедийная система такого же размера с сенсорным экраном. Вот, что в неё входит и делает рутинные действия проще, а поездку безопаснее:
- камера заднего вида,
- задние парктроники,
- система кругового обзора 360°,
- автоматическое включение фар,
- система контроля давления в шинах,
- система контроля слепых зон.
Руль «Москвича» оснащен электроусилителем, поэтому для управления машиной не нужно прикладывать никаких усилий — она поворачивает легко и плавно. Также с помощью руля можно управлять всей системой мультимедиа и круиз-контролем.
Если порой вы сильно торопитесь и не уверены, поставили ли машину на ручник, можете не переживать, что автомобиль куда-то укатится в условиях наклона или сильного ветра. Москвич оснащен электрическим стояночным тормозом с функцией автоудержания. Это значит, что при отстегивании ремня безопасности, при открывании двери водителя или при выключении зажигания машина автоматически встанет на ручник.
Вместительный багажник
У «Москвича» багажник объемом 520 л — этого вполне хватит, чтобы съездить за продуктами на неделю, поместить в него палатки, угли, мангал и уехать на шашлыки. А еще в него легко помещается пара детских велосипедов или колясок в сложенном состоянии.
Если сложить задний ряд сидений, багажник станет в два раза больше — 1050 л. Это объем 12 зимних колёс «Москвича». И теперь для переезда или ремонта не обязательно нанимать грузовую машину: в такой багажник влезут и обои, и ламинат, и техника вроде сушилки, стиральной машины или посудомойки.
Листайте ниже, чтобы связаться с официальным дилером и записаться на тест-драйв в ближайшем салоне.